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斯巴鲁WRX STI纽博格林耐久赛赛车和BRZ GT300赛车于

作者:admin 来源:原创 时间:2020年07月10日 06:27:49浏览:

  前不久,依往年之惯例,斯巴鲁和其赛事活动统括子会社STI,于日本富士赛道(富士スピードウェイ,位于日本静岡県駿東郡小山町)进行了用于2020年「第48回纽博格林24小时耐久赛」的「SUBARU WRX STI」赛车和用于2020年赛季的「SUPER GT」的GT300组别的「SUBARU BRZ(参数|图片) R&D SPORT」赛车的测试走行。

  

  

  

  

  

  「目标:组别三连胜」的SUBARU WRX STI

  自2008年起,斯巴鲁和STI已经连续13年参加纽博格林24小时耐久赛,其中,在使用2.0L以下排气量的涡轮增压引擎的「SP3T」组别已经取得6次组别优胜。此前的2018年和2019年纽博格林24小时耐久赛当中,「SUBARU WRX STI」赛车更是两次克服了众多困难,连续夺取了组别冠军,本次进行测试的新开发的赛车,目标在于再次卫冕,为斯巴鲁和STI夺下组别三连胜和自身的第七次组别冠军,并力争超越此前创下的总顺位18位以内的顺位。

  

  

  

  

  

  除上述目标之外,作为近几年来,「纽博格林24小时耐久赛」中「SP3T」组别毫无疑问的统治者,斯巴鲁和STI还为新的「2020年仕样」的「SUBARU WRX(参数|图片) STI」赛车设定了更高、更具体的目标:亦即刷新自身的预选赛圈速记录(8分56秒) 【注1】; 每次进站后行驶约9圈(约225km);超越过去自身创造的146圈的圈数记录。基于达到这些目标的目的,斯巴鲁和STI重新开发和设定了新一年的赛车。

(来源:原创   admin)  

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